第1章 智能交通系統(tǒng)基本情況1.1 智能交通系統(tǒng)的功能1.1.1 智能交通系統(tǒng)概念 1.1.2 智能交通系統(tǒng)功能 1.1.3 智能交通系統(tǒng)應(yīng)用分析 1.2 智能交通主要子系統(tǒng)1.2.1 交通信息服務(wù)系統(tǒng) 1.2.2 交通管理系統(tǒng) 1.2.3 公共交通系統(tǒng) 1.2.4 車輛控制系統(tǒng) 1.2.5 貨運(yùn)管理系統(tǒng) 1.2.6 電子收費(fèi)系統(tǒng) 1.2.7 緊急救援系統(tǒng) 第2章 全球智能交通行業(yè)發(fā)展分析2.1 全球智能交通行業(yè)發(fā)展綜述2.1.1 智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 2.1.2 智能交通行業(yè)發(fā)展特征分析 2.1.3 智能交通技術(shù)在全球的應(yīng)用 2.2 主要國家智能交通行業(yè)發(fā)展分析2.2.1 美國智能交通市場發(fā)展?fàn)顩r分析 2.2.2 日本智能交通市場發(fā)展?fàn)顩r分析 2.2.3 歐洲智能交通市場發(fā)展?fàn)顩r分析 2.2.4 韓國智能交通市場發(fā)展?fàn)顩r分析 2.2.5 新加坡智能交通市場發(fā)展?fàn)顩r分析 2.2.6 澳大利亞智能交通市場發(fā)展?fàn)顩r分析 2.3 國外智能交通系統(tǒng)案例介紹2.3.1 洛杉磯市自動(dòng)交通監(jiān)測和控制中心 2.3.2 洛杉磯市公共汽車信號(hào)優(yōu)先技術(shù) 2.3.3 韓國推進(jìn)智能交通治理系統(tǒng)建設(shè) 2.3.4 新加坡高速公路監(jiān)控及信息發(fā)布系統(tǒng) 2.4 跨國公司發(fā)展現(xiàn)狀及ITS技術(shù)應(yīng)用分析2.4.1 德國西門子（Siemens） 2.4.2 德國PTV集團(tuán) 2.4.3 美國MEAS傳感器集團(tuán) 2.4.4 美國Trafficware公司 2.4.5 加拿大IRD公司 第3章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析3.1 中國智能交通行業(yè)政策環(huán)境分析3.1.1 深化交通運(yùn)輸改革 3.1.2 智能交通一體化建設(shè) 3.1.3 城市公共交通規(guī)劃 3.1.4 互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通 3.1.5 智能交通發(fā)展戰(zhàn)略 3.1.6 交通運(yùn)輸信息化規(guī)劃 3.2 中國智能交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析3.2.1 中國GDP增長情況 3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢 3.2.3 社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況 3.2.4 中國融資環(huán)境分析 3.3 中國智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析3.3.1 文化教育環(huán)境分析 3.3.2 中國城鎮(zhèn)化率水平 3.3.3 交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行分析 3.3.4 智慧城市建設(shè)發(fā)展特征 3.3.5 智能交通發(fā)展重要意義 3.4 中國智能交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析3.4.1 物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算技術(shù)環(huán)境分析 3.4.2 智能交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展情況 第4章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析4.1 中國智能交通行業(yè)發(fā)展概況4.1.1 交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 4.1.2 智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 4.1.3 智能交通產(chǎn)業(yè)周期分析 4.1.4 智能交通行業(yè)特征分析 4.1.5 智能交通發(fā)展瓶頸分析 4.2 中國智能交通市場發(fā)展現(xiàn)狀分析4.2.1 智能交通市場需求分析 4.2.2 智能交通市場規(guī)模分析 4.2.3 智能交通市場競爭格局 4.2.4 智能交通市場投資現(xiàn)狀 4.3 智能交通行業(yè)發(fā)展模式分析4.3.1 用戶自建模式 4.3.2 政府投資模式 4.3.3 平臺(tái)租用運(yùn)營模式 4.4 大數(shù)據(jù)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用分析4.4.1 大數(shù)據(jù)發(fā)展概況 4.4.2 大數(shù)據(jù)在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用分析 第5章 中國智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析5.1 中國智能交通產(chǎn)業(yè)鏈概況5.1.1 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡述 5.1.2 算法、芯片和集成電路商 5.1.3 數(shù)據(jù)提供商 5.1.4 硬件制造商 5.1.5 系統(tǒng)集成商 5.1.6 運(yùn)營服務(wù)商 5.1.7 咨詢設(shè)計(jì)商 5.1.8 終端客戶 5.2 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)狀況5.2.1 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè) 5.2.2 電子信息制造業(yè) 5.2.3 新材料產(chǎn)業(yè) 5.3 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈下游需求狀況5.3.1 汽車行業(yè)發(fā)展需求分析 5.3.2 物流行業(yè)發(fā)展需求分析 第6章 中國智能交通行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域市場分析6.1 中國城市軌道交通行業(yè)智能化發(fā)展分析6.1.1 城市軌道交通智能化系統(tǒng)簡介 （1）綜合監(jiān)控系統(tǒng) （2）綜合安防系統(tǒng) （3）乘客資訊系統(tǒng) （4）自動(dòng)售檢票系統(tǒng) （5）通信系統(tǒng) （6）信號(hào)系統(tǒng) 6.1.2 城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢 6.1.3 城市軌道交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 6.1.4 城市軌道交通智能化系統(tǒng)競爭態(tài)勢 6.2 中國城市公交智能化發(fā)展分析6.2.1 智能公交系統(tǒng)定義 6.2.2 智能公交系統(tǒng)組成 6.2.3 城市公交智能化發(fā)展現(xiàn)狀 6.2.4 城市公交智能化規(guī)模分析 6.2.5 發(fā)展智能公交重要意義 6.2.6 智能公交系統(tǒng)發(fā)展前景分析 6.3 中國高速公路智能化發(fā)展分析6.3.1 高速公路智能交通系統(tǒng)構(gòu)成 6.3.2 中國ETC系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 6.3.3 高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案 6.3.4 高速公路智能化產(chǎn)品應(yīng)用漸廣 6.4 中國水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化發(fā)展分析6.4.1 水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)相關(guān)概述 6.4.2 水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化主要內(nèi)容 （1）船舶智能化 （2）岸上支持系統(tǒng)智能化 （3）水上運(yùn)輸系統(tǒng)整體智能化 6.4.3 水運(yùn)智能交通系統(tǒng)開發(fā)重點(diǎn) 6.4.4 大數(shù)據(jù)時(shí)代智能導(dǎo)航系統(tǒng)趨勢 第7章 中國智能交通主要子系統(tǒng)及其產(chǎn)品市場分析7.1 中國智能交通管理系統(tǒng)發(fā)展分析7.1.1 定義和功能分析 7.1.2 系統(tǒng)組成架構(gòu)分析 7.1.3 ATMS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場分析 （1）車聯(lián)網(wǎng) （2）電子警察 （3）交通信號(hào)控制機(jī) （4）智能電子車牌 7.2 中國智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)發(fā)展分析7.2.1 定義和功能分析 7.2.2 系統(tǒng)組成架構(gòu)分析 7.2.3 系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場分析 （1）電子地圖 （2）車載導(dǎo)航 （3）手機(jī)導(dǎo)航 （4）LED顯示屏 7.3 中國智能化停車收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展分析7.3.1 定義和功能分析 7.3.2 系統(tǒng)組成架構(gòu)分析 7.3.3 系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場分析 （1）電子不停車收費(fèi)系統(tǒng) （2）公交IC卡 （3）立體停車 7.4 中國智能交通行業(yè)其他子系統(tǒng)發(fā)展分析7.4.1 智能車輛控制系統(tǒng)（AVCS）分析 7.4.2 車輛調(diào)度管理系統(tǒng)（CVOM）分析 7.4.3 緊急救援系統(tǒng)（EMS）分析 7.4.4 智能車輛控制系統(tǒng)（AVCS）分析 第8章 中國重點(diǎn)城市智能交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析8.1 北京智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析8.1.1 北京市汽車保有量分析 8.1.2 北京智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 8.1.3 北京智能交通發(fā)展規(guī)劃情況 8.1.4 北京智能交通建設(shè)成果分析 8.2 上海智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析8.2.1 上海市汽車保有量分析 8.2.2 上海智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 8.2.3 上海智能交通發(fā)展規(guī)劃情況 8.2.4 上海智能交通建設(shè)成果分析 8.3 廣州智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析8.3.1 廣州市汽車保有量分析 8.3.2 廣州智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 8.3.3 廣州智能交通發(fā)展規(guī)劃情況 8.3.4 廣州智能交通建設(shè)成果分析 8.4 深圳智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析8.4.1 深圳市汽車保有量分析 8.4.2 深圳智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 8.4.3 深圳智能交通發(fā)展規(guī)劃情況 8.4.4 深圳智能交通建設(shè)成果分析 8.5 南京智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析8.5.1 南京市汽車保有量分析 8.5.2 南京智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 8.5.3 南京智能交通發(fā)展規(guī)劃情況 8.5.4 南京智能交通建設(shè)成果分析 8.6 成都智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析8.6.1 成都市汽車保有量分析 8.6.2 成都智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 8.6.3 成都智能交通發(fā)展規(guī)劃情況 8.6.4 成都智能交通建設(shè)成果分析 8.7 其他省市智能交通建設(shè)情況分析8.7.1 鄭州市 8.7.2 重慶市 8.7.3 汕頭市 8.7.4 寧波市 8.7.5 杭州市 第9章 中國智能交通行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況分析9.1 重點(diǎn)企業(yè)一9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況 9.1.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 9.1.3 市場布局情況 9.1.4 競爭優(yōu)勢分析 9.1.5 經(jīng)營業(yè)績分析 9.1.6 盈利能力分析 9.1.7 運(yùn)營能力分析 9.1.8 發(fā)展能力分析 9.1.9 償債能力分析 9.2 重點(diǎn)企業(yè)二9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況 9.2.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 9.2.3 市場布局情況 9.2.4 競爭優(yōu)勢分析 9.2.5 經(jīng)營業(yè)績分析 9.2.6 盈利能力分析 9.2.7 運(yùn)營能力分析 9.2.8 發(fā)展能力分析 9.2.9 償債能力分析 9.3 重點(diǎn)企業(yè)三9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況 9.3.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 9.3.3 市場布局情況 9.3.4 競爭優(yōu)勢分析 9.3.5 經(jīng)營業(yè)績分析 9.3.6 盈利能力分析 9.3.7 運(yùn)營能力分析 9.3.8 發(fā)展能力分析 9.3.9 償債能力分析 9.4 重點(diǎn)企業(yè)四9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況 9.4.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 9.4.3 市場布局情況 9.4.4 競爭優(yōu)勢分析 9.4.5 經(jīng)營業(yè)績分析 9.4.6 盈利能力分析 9.4.7 運(yùn)營能力分析 9.4.8 發(fā)展能力分析 9.4.9 償債能力分析 9.5 重點(diǎn)企業(yè)五9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況 9.5.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 9.5.3 市場布局情況 9.5.4 競爭優(yōu)勢分析 9.5.5 經(jīng)營業(yè)績分析 9.5.6 盈利能力分析 9.5.7 運(yùn)營能力分析 9.5.8 發(fā)展能力分析 9.5.9 償債能力分析 9.6 重點(diǎn)企業(yè)六9.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況 9.6.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 9.6.3 市場布局情況 9.6.4 競爭優(yōu)勢分析 9.6.5 經(jīng)營業(yè)績分析 9.6.6 盈利能力分析 9.6.7 運(yùn)營能力分析 9.6.8 發(fā)展能力分析 9.6.9 償債能力分析 9.7 重點(diǎn)企業(yè)七9.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況 9.7.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 9.7.3 市場布局情況 9.7.4 競爭優(yōu)勢分析 9.7.5 經(jīng)營業(yè)績分析 9.7.6 盈利能力分析 9.7.7 運(yùn)營能力分析 9.7.8 發(fā)展能力分析 9.7.9 償債能力分析 9.8 重點(diǎn)企業(yè)八9.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況 9.9.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 9.9.3 市場布局情況 9.9.4 競爭優(yōu)勢分析 9.9.5 經(jīng)營業(yè)績分析 9.9.6 盈利能力分析 9.9.7 運(yùn)營能力分析 9.9.8 發(fā)展能力分析 9.9.9 償債能力分析 9.9 重點(diǎn)企業(yè)九9.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況 9.9.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 9.9.3 市場布局情況 9.9.4 競爭優(yōu)勢分析 9.9.5 經(jīng)營業(yè)績分析 9.9.6 盈利能力分析 9.9.7 運(yùn)營能力分析 9.9.8 發(fā)展能力分析 9.9.9 償債能力分析 9.10 重點(diǎn)企業(yè)十9.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況 9.10.2 主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域 9.10.3 市場布局情況 9.10.4 競爭優(yōu)勢分析 9.10.5 經(jīng)營業(yè)績分析 9.10.6 盈利能力分析 9.10.7 運(yùn)營能力分析 9.10.8 發(fā)展能力分析 9.10.9 償債能力分析 第10章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測10.1 中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析10.1.1 智能交通市場整體走向 10.1.2 智能交通技術(shù)發(fā)展趨勢 10.1.3 智能交通轉(zhuǎn)向服務(wù)需求拉動(dòng) 10.2 中國智能交通行業(yè)市場前景展望10.2.1 智能交通行業(yè)生命周期分析 10.2.2 智能交通市場發(fā)展前景展望 10.2.3 智能交通行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 第11章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展投資潛力分析11.1 中國智能交通行業(yè)市場投資機(jī)會(huì)分析11.1.1 城市軌道交通智能化投資機(jī)會(huì)分析 11.1.2 城市公交智能化投資機(jī)會(huì)分析 11.1.3 高速公路智能化投資機(jī)會(huì)分析 11.2 中國智能交通行業(yè)市場投資潛力分析11.2.1 行業(yè)發(fā)展盈利因素分析 11.2.2 行業(yè)市場投資潛力分析 11.3 中國智能交通行業(yè)市場投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警11.3.1 政策風(fēng)險(xiǎn) 11.3.2 市場風(fēng)險(xiǎn) 11.3.3 競爭風(fēng)險(xiǎn) 11.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 11.4 中國智能交通行業(yè)投資策略分析11.4.1 城市軌道交通智能化投資策略分析 11.4.2 城市公交智能化投資策略分析 11.4.3 高速公路智能化投資策略分析 圖表目錄：圖表1：智能交通建設(shè)內(nèi)容圖表2：中國國內(nèi)生產(chǎn)總值圖表3：中國工業(yè)增加值及同比增速圖表4：中國城鎮(zhèn)化率水平圖表5：中國汽車保有量情況圖表6：中國汽車產(chǎn)量情況圖表7：中國汽車銷量情況圖表8：中國智能交通相關(guān)政策匯總圖表9：中國智能交通行業(yè)發(fā)展歷程圖表10：中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)組成圖表11：智能交通產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析圖表12：中國智能交通市場規(guī)模分析圖表13：重點(diǎn)企業(yè)一主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析圖表14：重點(diǎn)企業(yè)一盈利能力分析圖表15：重點(diǎn)企業(yè)一運(yùn)營能力分析圖表16：重點(diǎn)企業(yè)一償債能力分析圖表17：重點(diǎn)企業(yè)一發(fā)展能力分析圖表18：重點(diǎn)企業(yè)二主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析圖表19：重點(diǎn)企業(yè)二盈利能力分析圖表20：重點(diǎn)企業(yè)二運(yùn)營能力分析… …更多圖表詳見報(bào)告原文或咨詢客服。
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