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按用途分類： 全部行業(yè)研究報(bào)告

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2023-2028年中國通用航空行業(yè)深度調(diào)研及投資潛力分析報(bào)告

通用航空被列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，承載著調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、改善民生和升級消費(fèi)的歷史使命，迎來了難得的歷史機(jī)遇。在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的驅(qū)動下，數(shù)字中國建設(shè)飛速發(fā)展。
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2022-2027年中國通用航空行業(yè)深度調(diào)研及投資潛力分析報(bào)告

通用航空被列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，承載著調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、改善民生和升級消費(fèi)的歷史使命，迎來了難得的歷史機(jī)遇。在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的驅(qū)動下，數(shù)字中國建設(shè)飛速發(fā)展。
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2021-2026年中國通用航空行業(yè)深度調(diào)研及投資潛力分析報(bào)告

2017年2月17日，中國民用航空局發(fā)布《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出：到“十三五”末，通用機(jī)場要達(dá)到500個(gè)以上，通用航空器達(dá)到5000架以上，通航飛行員人數(shù)達(dá)到7000人，重大飛行事故萬時(shí)率小于0.09，飛行總量達(dá)到200萬小時(shí)。這對通用航空行業(yè)健康發(fā)展、實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國戰(zhàn)略、深化行業(yè)改革謀發(fā)展提供了有力政策支撐，發(fā)展前景廣闊。
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2020-2025年中國通用航空行業(yè)深度調(diào)研及投資潛力分析報(bào)告

通用航空被列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，承載著調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、改善民生和升級消費(fèi)的歷史使命，迎來了難得的歷史機(jī)遇。在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的驅(qū)動下，數(shù)字中國建設(shè)飛速發(fā)展。
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2019-2024年中國通用航空產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資潛力分析報(bào)告

2017年2月17日，中國民用航空局發(fā)布《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出：到“十三五”末，通用機(jī)場要達(dá)到500個(gè)以上，通用航空器達(dá)到5000架以上，通航飛行員人數(shù)達(dá)到7000人，重大飛行事故萬時(shí)率小于0.09，飛行總量達(dá)到200萬小時(shí)。這對通用航空行業(yè)健康發(fā)展、實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國戰(zhàn)略、深化行業(yè)改革謀發(fā)展提供了有力政策支撐，發(fā)展前景廣闊。
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2018-2023年中國通用航空產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資潛力分析報(bào)告

2017年2月17日，中國民用航空局發(fā)布《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出：到“十三五”末，通用機(jī)場要達(dá)到500個(gè)以上，通用航空器達(dá)到5000架以上，通航飛行員人數(shù)達(dá)到7000人，重大飛行事故萬時(shí)率小于0.09，飛行總量達(dá)到200萬小時(shí)。
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