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1.1.1 智慧物流的定義
1.1.2 智慧物流的特點
1.1.3 智慧物流的作用
1.2.1 識別感知功能
1.2.2 最佳決策功能
1.2.3 定位追溯功能
2.1.1 行業(yè)政策體系
2.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2.1 中國GDP增長情況
2.2.2 工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢
2.2.3 社會固定資產(chǎn)投資情況
2.2.4 全社會消費品零售總額
2.2.5 中國融資環(huán)境分析
2.3.1人口結(jié)構(gòu)環(huán)境分析
2.3.2 居民人均可支配收入
2.3.3 居民消費水平情況
2.3.4 中國城鎮(zhèn)化率水平
2.4.1 行業(yè)技術(shù)水平現(xiàn)狀
2.4.2 技術(shù)發(fā)展趨勢分析
3.1.1 智慧物流行業(yè)發(fā)展概況
3.1.2 智慧物流行業(yè)發(fā)展特征分析
3.1.3 智慧物流行業(yè)市場規(guī)模分析
3.1.4 智慧物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
3.2.1 相關(guān)行業(yè)
3.2.2 制度因素
3.2.3 行業(yè)環(huán)境
3.2.4 政府作用
3.3.1 行業(yè)發(fā)展存在問題
3.3.2 行業(yè)發(fā)展建議
4.1.1 技術(shù)發(fā)展概述
4.1.2 二維碼技術(shù)應(yīng)用
4.1.3 條形碼技術(shù)應(yīng)用
4.1.4 射頻識別技術(shù)應(yīng)用
4.2.1 物流大數(shù)據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.2 物流大數(shù)據(jù)發(fā)展特征
4.2.3 物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式
4.2.4 物流大數(shù)據(jù)存在不足
4.2.5 物流大數(shù)據(jù)前景展望
4.3.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡述
4.3.2 市場規(guī)模分析
4.3.3 感知互動層應(yīng)用
4.3.4 網(wǎng)絡(luò)傳輸層應(yīng)用
4.3.5 應(yīng)用服務(wù)層應(yīng)用
4.4.1 云計算應(yīng)用現(xiàn)狀
4.4.2 云計算應(yīng)用意義
4.4.3 云物流應(yīng)用途徑
5.1.1 新零售發(fā)展背景
5.1.2 新零售發(fā)展特點
5.1.3 新零售發(fā)展路徑
5.2.1 網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模分析
5.2.2 電商發(fā)展面臨轉(zhuǎn)型
5.2.3 電商發(fā)展轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀
5.2.4 零售市場發(fā)展趨勢
5.3.1 到店消費模式分析
5.3.2 B2C訂單模式分析
5.3.3 到家配送模式分析
5.4.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.2 新零售業(yè)務(wù)興起
5.4.3 市場規(guī)模分析
5.4.4 場景物流應(yīng)用
5.4.5 業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢
6.1.1 冷鏈物流概述
6.1.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.3 RFID技術(shù)應(yīng)用
6.1.4 電商+冷鏈物流
6.1.5 互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流
6.1.6 第三方智能供配
6.1.7 第四方一站式服務(wù)
6.2.1 醫(yī)藥物流概述
6.2.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展
6.2.3 大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析
6.2.4 醫(yī)藥物流云整合
6.2.5 倉儲管理信息化
6.2.6 無人機應(yīng)用程度
6.3.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”物流新模式
6.3.2 構(gòu)建工業(yè)運輸共享平臺
6.3.3 煙草物流信息化發(fā)展
6.3.4 自動化倉儲應(yīng)用優(yōu)勢分析
6.3.5 大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用效果分析
6.4.1 煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)待解問題
6.4.2 煤炭精準(zhǔn)開采物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用概述
6.4.3 煤炭精準(zhǔn)開采物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
6.4.4 煤礦災(zāi)害精準(zhǔn)預(yù)警物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)
6.5.1 倉儲管理智能化
6.5.2 大數(shù)據(jù)物資管理
6.5.3 智能化效果分析
7.1.1 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1.2 大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+物流”
7.1.3 鼓勵物流企業(yè)積極轉(zhuǎn)型
7.1.4 智慧物流未來發(fā)展規(guī)劃
7.2.1 物流大數(shù)據(jù)綜合服務(wù)平臺建設(shè)
7.2.2 京東低空無人機物流進駐西安
7.2.3 慧物流公路信息港項目規(guī)劃
7.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.3.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”物流
7.3.3 “機器人+”物流
7.3.4 金華智慧物流建設(shè)
7.3.5 杭州智慧物流建設(shè)
7.3.6 寧波智慧物流建設(shè)
7.4.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展運行現(xiàn)狀
7.4.2 智慧物流發(fā)展重點
7.4.3 智慧物流重點工程
7.4.4 未來發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃
7.5.1 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.5.2 加快現(xiàn)代物流建設(shè)
7.5.3 推動產(chǎn)業(yè)智慧化發(fā)展
7.5.4 產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展目標(biāo)
7.6.1 物流園經(jīng)濟運行情況
7.6.2 大數(shù)據(jù)推動物流發(fā)展
7.6.3 物流城項目建設(shè)動態(tài)
7.6.4 智慧冷鏈物流建設(shè)規(guī)劃
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 主營業(yè)務(wù)分析
8.1.3 市場布局情況
8.1.4 經(jīng)營狀況分析
8.1.5 競爭優(yōu)勢分析
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 主營業(yè)務(wù)分析
8.2.3 市場布局情況
8.2.4 經(jīng)營狀況分析
8.2.5 競爭優(yōu)勢分析
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 主營業(yè)務(wù)分析
8.3.3 市場布局情況
8.3.4 經(jīng)營狀況分析
8.3.5 競爭優(yōu)勢分析
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 主營業(yè)務(wù)分析
8.4.3 市場布局情況
8.4.4 經(jīng)營狀況分析
8.4.5 競爭優(yōu)勢分析
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 主營業(yè)務(wù)分析
8.5.3 市場布局情況
8.5.4 經(jīng)營狀況分析
8.5.5 競爭優(yōu)勢分析
8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2 主營業(yè)務(wù)分析
8.6.3 市場布局情況
8.6.4 經(jīng)營狀況分析
8.6.5 競爭優(yōu)勢分析
8.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2 主營業(yè)務(wù)分析
8.7.3 市場布局情況
8.7.4 經(jīng)營狀況分析
8.7.5 競爭優(yōu)勢分析
8.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2 主營業(yè)務(wù)分析
8.8.3 市場布局情況
8.8.4 經(jīng)營狀況分析
8.8.5 競爭優(yōu)勢分析
8.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.9.2 主營業(yè)務(wù)分析
8.9.3 市場布局情況
8.9.4 經(jīng)營狀況分析
8.9.5 競爭優(yōu)勢分析
8.10.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.10.2 主營業(yè)務(wù)分析
8.10.3 市場布局情況
8.10.4 經(jīng)營狀況分析
8.10.5 競爭優(yōu)勢分析
9.1.1 行業(yè)政策趨向
9.1.3 市場價格走勢
9.1.4 智慧物流發(fā)展趨勢
9.2.1 智慧物流市場發(fā)展前景展望
9.2.2 智慧物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
10.1.1 行業(yè)周期分析
10.1.2 進入壁壘分析
10.1.3 盈利因素分析
10.1.4 成長性分析
10.2.1 行業(yè)發(fā)展影響因素分析
10.2.2 行業(yè)市場投資潛力分析
10.3.1 政策風(fēng)險及對策
10.3.2 技術(shù)風(fēng)險及對策
10.3.3 市場風(fēng)險及對策
10.3.4 競爭風(fēng)險及對策
“十三五”時期,隨著商品交易品類越來越多,物流交付時效要求越來越高,物流服務(wù)范圍越來越廣,物流業(yè)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn):資源環(huán)境約束強化,人工、租金成本剛性上升,標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化、綠色化發(fā)展任務(wù)艱巨。而居民消費結(jié)構(gòu)升級,對物流服務(wù)向精細化、個性化、專業(yè)化發(fā)展提出更高要求。
云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)普及應(yīng)用,有利于高效整合物流資源,為物流轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造條件,發(fā)展前景廣闊。
隨著新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,智慧物流逐步成為推進物流業(yè)發(fā)展的新動力、新路徑,為經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級和提質(zhì)增效注入了強大動力。
前海中泰咨詢結(jié)合了大量一手市場調(diào)研數(shù)據(jù)以及已有的專業(yè)數(shù)據(jù)庫、公開數(shù)據(jù)信息、合作資源渠道等數(shù)據(jù)信息資源,深入客觀地對智慧物流行業(yè)的基本概況、宏觀發(fā)展環(huán)境、行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r、新零售下行業(yè)智慧物流應(yīng)用、重點行業(yè)智慧物流應(yīng)用、重點區(qū)域發(fā)展、重點企業(yè)經(jīng)營情況、市場發(fā)展前景、發(fā)展趨勢及投資潛力等重點內(nèi)容進行了全面而系統(tǒng)的分析。
本研究報告數(shù)據(jù)主要依據(jù)于國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、海關(guān)總署、國務(wù)院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)、交通運輸部、發(fā)改委、中國交通運輸協(xié)會、中國物流學(xué)會、中國物流技術(shù)協(xié)會、中國知網(wǎng)、前海中泰數(shù)據(jù)庫以及國內(nèi)外重點期刊雜志等渠道的基礎(chǔ)信息,數(shù)據(jù)詳實豐富、準(zhǔn)確全面。本研究報告為智慧物流行業(yè)相關(guān)企業(yè)、銷售企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)等準(zhǔn)確了解智慧物流行業(yè)現(xiàn)狀和市場動態(tài),把握企業(yè)定位和投資機遇提供投資決策參考依據(jù),從而在競爭中贏得先機!
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