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按用途分類： 全部行業(yè)研究報(bào)告

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2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2020年7月，通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車(chē)企業(yè)采樣約112.4萬(wàn)輛車(chē)的車(chē)樁相隨信息，其中未隨車(chē)配建充電設(shè)施34.9萬(wàn)臺(tái)，整體未配建率31.1%。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒(méi)有固定停車(chē)位是未隨車(chē)配建充電設(shè)施的主要原因。
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2023-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研及商業(yè)模式分析報(bào)告

工信部《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》征求意見(jiàn)稿指出，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛。根據(jù)車(chē)樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)十年，我國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)的缺口。
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2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

全國(guó)充電電量主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角3個(gè)區(qū)域，其中北京主要以私人乘用車(chē)為主，廣東、山東、江蘇、河南、湖北、上海、福建的電量流向主要以公交車(chē)等專用車(chē)輛為主，采用小客車(chē)為輔。
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2022-2027年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研及商業(yè)模式分析報(bào)告

工信部《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》征求意見(jiàn)稿指出，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛。根據(jù)車(chē)樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)十年，我國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)的缺口。
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2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

充電設(shè)施是新能源汽車(chē)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，新能源汽車(chē)發(fā)展離不開(kāi)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的全力支持。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2020年7月，通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車(chē)企業(yè)采樣約112.4萬(wàn)輛車(chē)的車(chē)樁相隨信息，其中未隨車(chē)配建充電設(shè)施34.9萬(wàn)臺(tái)，整體未配建率31.1%。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒(méi)有固定停車(chē)位是未隨車(chē)配建充電設(shè)施的主要原因。
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2021-2026年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研及商業(yè)模式分析報(bào)告

隨著充電樁被納入政府新基建范圍，加速了行業(yè)的二次爆發(fā)。充電樁是緩解新能源汽車(chē)“里程焦慮”問(wèn)題的關(guān)鍵，而新能源汽車(chē)保有量的不斷提升，也促使著越來(lái)越多的企業(yè)投身于充電樁生意的紅海中去。國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月底，全國(guó)各類充電樁保有量達(dá)132.2萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁55.8萬(wàn)個(gè)、數(shù)量位居全球首位。
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2020-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

根據(jù)國(guó)家對(duì)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃，2020年我國(guó)將建成集中充換電站1.2萬(wàn)座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。
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2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研及商業(yè)模式分析報(bào)告

隨著充電樁被納入政府新基建范圍，加速了行業(yè)的二次爆發(fā)。充電樁是緩解新能源汽車(chē)“里程焦慮”問(wèn)題的關(guān)鍵，而新能源汽車(chē)保有量的不斷提升，也促使著越來(lái)越多的企業(yè)投身于充電樁生意的紅海中去。
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