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中國中車股份有限公司是由中國北車、中國南車兩家公司按照對等原則合并組建的A+H股上市公司。近年來中車制造的高速動車組系列產品，已成為中國向世界展示發展成就的“亮麗名片”。
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國外軌道交通起步較早，德國、美國、日本等國都已形成完善的城市軌道交通網絡。目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。進入21世紀以來，隨著中國經濟的飛速發展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發展時期。
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客運方面，高速動車組是國家鐵路線上所有旅客列車種類當中等級最高的，車次以大寫字母“G”開頭，最高運營速度可達300km/h。高速動車組可以滿足長距離、大運量、高密度、旅行時間短等運輸需求。
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國外軌道交通起步較早，德國、美國、日本等國都已形成完善的城市軌道交通網絡。目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。進入21世紀以來，隨著中國經濟的飛速發展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發展時期。
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高速動車組是指構造速度很快速的動車組列車，其運營速度一般要達到250km/h以上，屬于高速列車中級別更高的類型?？瓦\方面，高速動車組是國家鐵路線上所有旅客列車種類當中等級最高的，車次以大寫字母“G”開頭，最高運營速度可達300km/h。高速動車組可以滿足長距離、大運量、高密度、旅行時間短等運輸需求。
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國外軌道交通起步較早，德國、美國、日本等國都已形成完善的城市軌道交通網絡。目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。進入21世紀以來，隨著中國經濟的飛速發展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發展時期。
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高速動車組是指構造速度很快速的動車組列車，其運營速度一般要達到250km/h以上，屬于高速列車中級別更高的類型?？瓦\方面，高速動車組是國家鐵路線上所有旅客列車種類當中等級最高的，車次以大寫字母“G”開頭，最高運營速度可達300km/h。
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2016年7月，交通運輸部印發了《城市公共交通“十三五”發展綱要》指出：到2020年，將初步建成適應全面建成小康社會需求的現代化城市公共交通體系。這為城市軌道交通的快速發展提供了有力支撐，帶來新的發展機遇。
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