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智能交通系統(tǒng)是在較完善的道路設(shè)施基礎(chǔ)上，將先進的電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)集成運用于地面交通管理所建立的一種實時、準確、高效、大范圍、全方位發(fā)揮作用的交通運輸管理系統(tǒng)。它是充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛力，提高運輸效率，保障交通安全，緩解交通擁擠的有力措施。
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目前，百度地圖道路里程覆蓋超過1000萬公里、POI全球覆蓋超過1.5億、每日位置服務(wù)請求次數(shù)超過1200億次，并擁有超過300輛專業(yè)采集車進行真實世界的記錄，實現(xiàn)80%數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)AI化，為智能交通行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展提供了準確、及時、全面、豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
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中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動，目前全路已形成計算機與通信相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，計算機已成為鐵路運輸生產(chǎn)、組織管理不可缺少的有力工具。
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隨著我國交通運輸行業(yè)信息化建設(shè)的全面推進，交通智能化取得長足發(fā)展。在交通運輸動態(tài)信息采集與監(jiān)控、交通信息資源整合開發(fā)與利用、交通運行綜合分析輔助決策和交通信息服務(wù)四個方面取得了較好的成效。
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城市交通復(fù)雜多變，如何將真實交通圖景線上化、數(shù)字化，利用大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)提高交通管理水平、服務(wù)公眾出行，是整個智能交通行業(yè)的重要議題。目前，百度地圖道路里程覆蓋超過1000萬公里、POI全球覆蓋超過1.5億、每日位置服務(wù)請求次數(shù)超過1200億次，并擁有超過300輛專業(yè)采集車進行真實世界的記錄，實現(xiàn)80%數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)AI化，為智能交通行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展提供了準確、及時、全面、豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
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鐵路信息系統(tǒng)包括運輸生產(chǎn)、經(jīng)營開發(fā)、資源管理、建設(shè)管理、綜合協(xié)同、戰(zhàn)略決策等眾多應(yīng)用類型。隨著鐵路運營里程的快速增加和運營水平的不斷提高，各種應(yīng)用系統(tǒng)頻繁更新升級，系統(tǒng)處理的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量也呈爆發(fā)式增長狀態(tài)。
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智能交通系統(tǒng)是在較完善的道路設(shè)施基礎(chǔ)上，將先進的電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)集成運用于地面交通管理所建立的一種實時、準確、高效、大范圍、全方位發(fā)揮作用的交通運輸管理系統(tǒng)。它是充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛力，提高運輸效率，保障交通安全，緩解交通擁擠的有力措施。
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城市交通復(fù)雜多變，如何將真實交通圖景線上化、數(shù)字化，利用大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)提高交通管理水平、服務(wù)公眾出行，是整個智能交通行業(yè)的重要議題。目前，百度地圖道路里程覆蓋超過1000萬公里、POI全球覆蓋超過1.5億、每日位置服務(wù)請求次數(shù)超過1200億次，并擁有超過300輛專業(yè)采集車進行真實世界的記錄，實現(xiàn)80%數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)AI化，為智能交通行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展提供了準確、及時、全面、豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
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